玻璃纖維土工格柵有強度大，伸長率低，耐高溫，模模量高，重量輕，韌性好，耐腐蝕，壽命長等特點，可廣泛使用在舊的水泥路面，機場跑道的維修，堤壩河岸邊坡防護，道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強，補強，防止路面車轍疲勞裂紋，冷熱伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能很好的將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度，低伸延率，無長期蠕動，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。玻璃纖維土工格柵選用優質增強型無堿玻纖紗，利用國外先經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線的強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕動性能，并通過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。它重點突出了與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題。
玻璃纖維土工格柵應用范圍
1 、舊(jiu)瀝青路(lu)面(mian)，加筋增(zeng)強瀝青面(mian)層，防治(zhi)病害。
2 、 水泥路(lu)面(mian)改建復合式路(lu)面(mian)，抑制板塊收縮等引起反射裂縫(feng)。
3 、 道路(lu)拓改工程，防治新老結(jie)合部及(ji)部均勻沉降而(er)造成裂紋。
4 、軟土基(ji)加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑(yi)制沉降，均(jun)勻應力分布，增強路基(ji)整體強度。
5 、新建道路半鋼(gang)性基層產生收縮(suo)裂(lie)縫，加筋增強(qiang)防(fang)止基礎裂(lie)紋反(fan)射而引起的路面裂(lie)縫。
