隨著高速公路的發展，越來越多的新興材料被廣泛應用于公路工程中，發揮了關鍵作用。小編了解到，使用土工格柵防止路面不平整，提高道路承載能力，防止路基斷裂和抗裂，延長道路使用壽命，保證道路施工質量發揮了重要作用發揮的獨特優勢。 塑料土工格柵加固路基，顆粒填料和網格互鎖在一起形成一個穩定的平面，防止包裝沉降，能承受一定的沖擊載荷;垂直載荷可分散，防止道路裂縫;可以減少路面材料的消耗;加快施工。 塑料土工格柵強度高，蠕變小，對各種環境土適應性強，完全可以滿足高等級公路高擋墻的使用。可有效改善加固后承載面的鎖緊咬合作用，大大提高地基承載力，有效抑制土體側向位移，提高地基的穩定性能。與傳統格柵相比，本格柵具有強度高、承載力強、耐腐蝕、耐老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適用于深海作業和堤防加固，從根本上解決了石籠等材料長期海水侵蝕造成的強度低、耐腐蝕性差、使用壽命短等技術問題。
近年來，聚丙烯單向塑料土工格柵在舊路基施工中的應用較為普遍，可以有效防止路基不均勻沉降，縱向裂縫和裂縫在老路面反映，得到廣大施工單位的認可。但是，目前生產的土工格柵在市場上很多廠商，性能指標和產品用途不盡相同，再加上市場上一些糟糕的商業劣勢，所以在購買土工格柵時一定要“拋光”。 為防止襯里系統泄漏，確保填埋場安全，滲濾液排水系統必須具有可靠的排水性能，排出襯里系統收集的滲濾液，確保襯里滲濾液的飽和水頭小于排水層厚度。用于垃圾填埋場滲濾液收集和排放的傳統礫石等天然排水材料將占據很大的垃圾填埋場空間。斜坡滲瀝液排水很難堆放礫石。土工雙向土工格柵的使用基本不受邊坡坡度的限制。礫石作為滲瀝液收集和排泄層會對防滲土工膜造成破壞。據統計，土工膜上鋪碎石是造成土工膜破壞的大原因，占破壞總量的70%以上。
